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Ônibus público híbrido usado de 15 lugares

Este ônibus público híbrido usado de 15 assentos usa gás natural GNL ultralimpo e energia elétrica híbrida, atendendo ao padrão de emissão National V, tornando-o ecológico e econômico. O ônibus é pequeno, mas muito ágil, cabendo em praticamente qualquer situação. Os 15 assentos estão bem dispostos, aproveitando perfeitamente o espaço. Seja para rotas de conexão ou viagens em pequenos grupos, é uma escolha incrivelmente econômica e com valor excepcional.

Descrição do produto

Trem de força híbrido limpo: utilizando GNL (gás natural) e tecnologia híbrida plug-in elétrica, seus custos de combustível são significativamente mais baixos do que os veículos diesel tradicionais. Produz emissões mais limpas, atendendo aos padrões National V da China, combinando economia e respeito ao meio ambiente.
Cenários de aplicação flexíveis: Este ônibus público híbrido usado de 15 assentos tem uma carroceria compacta, facilitando a navegação em estradas estreitas em comunidades, caminhos sinuosos em áreas pitorescas e até mesmo em trechos congestionados de rotas de transporte de curta distância. O ônibus personalizado também é muito conveniente de usar, com máxima transitabilidade.
Garantia de marca: Apoiados pela tecnologia madura de fabricação de ônibus e sistema de serviços da Foton AUV, esses ônibus públicos híbridos usados ​​de 15 assentos são como ter seguro duplo. Os componentes principais são muito estáveis ​​e extremamente confiáveis. Mesmo que seja de segunda mão, seu tempo de atividade é incrivelmente alto e é muito fácil de manter. Não há absolutamente nenhuma necessidade de se preocupar!
Experiência de viagem confortável: Otimizado para viagens de curta distância, o ônibus público híbrido usado de 15 lugares apresenta um layout razoável. Embora tenha 15 lugares, o espaço parece espaçoso. Combinado com o baixo ruído e a baixa vibração do sistema híbrido, o conforto dos passageiros é melhorado.
Reabastecimento conveniente: Como modelo híbrido plug-in, o ônibus público híbrido usado de 15 assentos suporta modos duplos de reabastecimento de energia de carregamento externo e reabastecimento de GNL. O reabastecimento é rápido e conveniente, e o carregamento pode atender às necessidades de operação elétrica pura em curtas distâncias, eliminando a dependência de um único método de reabastecimento de energia, adaptando-se a cenários com instalações de reabastecimento de energia inadequadas e melhorando a flexibilidade operacional.
Antes da entrega para exportação, cada veículo passa por um processo de manutenção padronizado para garantir um desempenho estável e confiável, atendendo aos padrões de entrega.

Tabela de configuração do produto

Parâmetros/informações do veículo
Número do modelo BJ6680SHEVCA
Aplicativo ônibus públicos
Comprimento do veículo 6.845 mm
Largura do veículo 2100 mm
Altura do Veículo 2.860 mm
Meio-fio 6200, 6400kg
Peso bruto 8.500kg
Estrutura Corporal Totalmente carregado, ponto de entrada baixo
Número de assentos 34/10-15, 31/10-15
Velocidade máxima 69km/h
Sistema de Ar Condicionado Ar condicionado integrado de aquecimento e resfriamento;
Configuração Auxiliar sistemas de lubrificação centralizados; dispositivos de registro; sinalização rodoviária eletrônica; LEDs; sistemas audiovisuais, etc.

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Principais Parâmetros Técnicos

Parâmetros do motor/motor elétrico
Motor YC4FA80N-53
Potência do motor 60kW
Deslocamento 2982mL
Marca do motor Máquinas Co. de Guangxi Yuchai, Ltd.
Gama Elétrica Pura >350 km
Padrão de emissão GB17691-2005Ⅴ, GB18285-2005, GB11340-2005
Parâmetros/configuração do chassi
Modelo de chassi Construção monobloco
Suspensão Dianteira 1645/2000 mm
Suspensão Traseira Suspensão a ar
Sistema de Suspensão --/-
Número de molas de folhas 2
Número de eixos 3200 mm
Distância entre eixos 3500/5000kg
Carga por eixo 1740, 1760 mm
Pista Frontal 1600, 1620 mm
Pista Traseira 10/7°
Ângulos de aproximação e saída
Pneus 6
Número de pneus 215/75R17,5

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