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Ônibus elétrico puro usado com 23 assentos

Este é um ônibus elétrico puro usado com 23 lugares que enfatiza flexibilidade e praticidade. Este veículo tem 7,26 metros de comprimento e os assentos são ajustáveis ​​de forma flexível, variando de 10 a 23 lugares. É puramente elétrico, portanto não há gases de escape e é silencioso, o que o torna particularmente adequado para embarque e desembarque de curta distância na cidade, serviços de transporte comunitário ou deslocamento de funcionários de empresas. Por se tratar de um veículo usado, o investimento inicial foi baixo, mas seu desempenho é muito estável e funciona sem problemas.

Descrição do produto

O espaço interior é bastante compacto, mas não é apertado, e pode atender às necessidades de transporte de passageiros de pequeno e médio porte, tornando-o extremamente econômico.
Descrição do produto: Espaço flexível e prático: Como um ônibus elétrico puro usado com 23 assentos, ele atinge um layout flexível de 10 a 23 assentos em um comprimento compacto de 7,26 metros. Ele pode atender às necessidades de lotação total de passageiros e, ao mesmo tempo, adaptar-se a cenários como empilhamento de bagagem ajustando os assentos, resultando em uma taxa de utilização de espaço muito superior à de modelos similares.
A sua autonomia e eficiência energética são excepcionais: equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio, pode atingir uma autonomia de 590 quilómetros a uma velocidade constante.
Além disso, seu consumo de energia por unidade de carga é muito baixo. Aliado ao seu valor de revenda, permite viagens de longa distância com menor custo e seu funcionamento é muito estável.
Os recursos de segurança são altamente confiáveis: equipado com um motor síncrono de ímã permanente e uma estrutura robusta, a potência é estável e fácil de controlar.
Herda as vantagens dos modelos Foton no design de frenagem e proteção. Após a inspeção, este veículo de revenda ainda oferece segurança confiável para o motorista e passageiros.
Baixos custos operacionais: 23 assentos usados ​​O ônibus elétrico puro é puramente elétrico, por isso não precisa queimar gasolina, e o custo de eletricidade por quilômetro é muito menor do que o de um carro a gasolina. Além disso, sua bateria, motor e sistema de controle eletrônico possuem estrutura simples e o custo de manutenção também é muito baixo. Além disso, o investimento inicial num carro usado é pequeno, tornando-o um veículo excepcionalmente rentável a longo prazo.
Ampla gama de aplicações: Este ônibus elétrico puro usado de 23 lugares é adequado para uma variedade de cenários. Ele pode atender necessidades de curta distância, como deslocamento corporativo e transporte comunitário, bem como transporte em áreas pitorescas e transporte de passageiros em ramais suburbanos. É a escolha preferida para a economia verde em cenários de transporte de passageiros de pequena e média dimensão.
Antes de ser entregue para exportação, cada veículo passa por um processo de manutenção padronizado para garantir seu desempenho estável e confiável e o cumprimento dos padrões de entrega.

Tabela de configuração do produto

Parâmetros/informações do veículo
Modelo de anúncio BJ6730EVUA-1
Aplicativo Ônibus de passageiros
Classificação de comprimento Ônibus de médio porte
Comprimento do veículo 7260 mm
Largura do veículo 2.240 mm
Altura do Veículo 2780 mm
Meio-fio 5750, 5950, 6150, 6350kg
Peso bruto 9400kg
Número de assentos 10-23
Velocidade máxima 100 km/h

23 Seats Used Pure Electric Bus23 Seats Used Pure Electric Bus

Principais Parâmetros Técnicos

Parâmetros do motor/motor elétrico
Motor FTTB070A
Potência do motor 140kW
Marca do motor Beiqi Foton Motor Co., Ltd.
Parâmetros/configuração do chassi
Saliência dianteira e traseira 1185/2140mm
Número de molas de folhas --/-
Número de eixos 2
Distância entre eixos 3.935 mm
Carga por eixo 4700kg
Pista Frontal 1745, 1775mm
Pista Traseira 1610, 1635mm
Ângulos de aproximação e saída 16/11°
Pneus
Número de pneus 6
Especificações 215/75R17,5

23 Seats Used Pure Electric Bus23 Seats Used Pure Electric Bus

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