Este carro é movido a gás natural e eletricidade, o que economiza muito nos custos de combustível em comparação com veículos mais antigos movidos a gasolina. É muito econômico e altamente eficiente de dirigir.
Ampla e flexível faixa de aplicação: Como um ônibus híbrido usado com 26 assentos, seu tamanho de carroceria e layout de assentos são extremamente flexíveis, adequados para ônibus alimentadores urbanos, além de atender perfeitamente às necessidades de deslocamento em grupo, transporte em áreas cênicas e outros cenários.
Tecnologia e qualidade de marca confiável: Este ônibus híbrido usado de 26 lugares herda os processos de fabricação maduros e a tecnologia confiável da marca, garantindo que sua qualidade seja absolutamente confiável. Seus componentes principais são particularmente duráveis, resultando em uma alta taxa de disponibilidade.
Excelentes padrões de emissão ambiental: Este ônibus híbrido usado de 26 assentos atende totalmente ao padrão de emissão National V e é totalmente compatível. O que é ainda mais impressionante é que ele pode operar em modo puramente elétrico com mais frequência quando está preso no trânsito da cidade, emitindo muito poucos gases de escape. Comparado com veículos a gasolina pura do mesmo período, é muito mais amigo do ambiente.
Alto custo-benefício e baixa barreira de entrada: Por ser um veículo usado, seu custo de aquisição é muito inferior ao de um novo, o que o torna muito acessível. Ao mesmo tempo, você pode aproveitar os baixos custos operacionais de longo prazo proporcionados pela tecnologia híbrida. O retorno do investimento é excepcionalmente rápido. É definitivamente uma escolha prática e econômica.
Antes da entrega para exportação, cada veículo passa por um processo de manutenção padronizado para garantir um desempenho estável e confiável, atendendo aos padrões de entrega.
| Parâmetros/informações do veículo | |
| Modelo de anúncio | CSR6850GNPHEV1 |
| Aplicativo | ônibus públicos |
| Comprimento do veículo | 8.545 mm |
| Largura do veículo | 2.490 mm |
| Altura do Veículo | 3180 mm |
| Meio-fio | 9150, 9350kg |
| Peso bruto | 13.500 kg |
| Número de assentos | 62/10-26 |
| Velocidade máxima | 69km/h |


| Parâmetros do motor/motor elétrico | |
| Motor | YC4G180N-50 |
| Potência do motor | 132kW |
| Deslocamento | 5200mL |
| Marca do motor | Máquinas Co. de Guangxi Yuchai, Ltd. |
| Padrão de emissão | GB17691-2005 Padrão Nacional V, GB18285-2005, GB11340-2005 |
| Parâmetros/configuração do chassi | |
| Modelo de chassi | Monocoque |
| Saliência frontal | 2030/2515 mm |
| Saliência traseira | --/- |
| Número de molas de folhas | 2 |
| Número de eixos | 4000mm |
| Distância entre eixos | 4500/9000kg |
| Carga por eixo | 2.050 mm |
| Pista Frontal | 1830 mm |
| Pista Traseira | 8/8° |
| Ângulos de aproximação e saída | |
| Pneus | 6 |
| Número de pneus | 9R22.5 |


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